La compañía Tengizchevroil (TCO) informó de la reanudación de la producción de petróleo en el yacimiento de Tengiz, ocho días después de un accidente en el sistema de suministro eléctrico que obligó a paralizar las operaciones, según Tengrinews.kz.
“Tengizchevroil confirma la puesta en marcha segura del sistema de distribución de energía y el inicio de la fase de reanudación de la producción de petróleo”, señala el comunicado. Los niveles de producción aumentarán a medida que lo permitan las condiciones operativas.
El anuncio se difundió varias horas después de que el primer ministro, Olzhas Bektenov, mantuviera una reunión con el vicepresidente sénior de ExxonMobil, Peter Larden, una de las compañías accionistas de Tengizchevroil.
Las partes abordaron la cooperación en el sector del petróleo y el gas y los proyectos conjuntos. En el encuentro, el jefe del Gobierno expresó además su preocupación por la situación en Tengiz y subrayó la importancia de eliminar con rapidez las consecuencias del accidente, según informó el 26 de enero el servicio de prensa del Ejecutivo.
El 18 de enero se declaró un incendio en dos transformadores de la subestación GTES-4 en Tengiz. El fuego fue extinguido y el personal, evacuado. Por ahora no se han divulgado oficialmente las causas del incidente. Al día siguiente, Tengizchevroil informó de la suspensión de la producción en los yacimientos de Tengiz y Korolevskoye “debido a problemas de suministro eléctrico”.
Tengiz es el mayor yacimiento de petróleo y gas de Kazajistán. Está situado en la región de Atyrau, a unos 350350 km al sureste de la ciudad de Atyrau. Korolevskoye se encuentra cerca, a unos 2020 km al noreste. Ambos yacimientos son explotados por Tengizchevroil, participada en un 50%50% por Chevron, en un 25%25% por ExxonMobil, en un 20%20% por KazMunayGas (filial de Samruk-Kazyna) y en un 5%5% por la rusa Lukoil.
La mayor parte del crudo producido por Tengizchevroil se exporta a través del Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC). Sin embargo, debido a daños en la infraestructura de la terminal marítima de Yuzhnaya Ozereyevka, cerca de Novorossiysk, la compañía redirigió parte de los volúmenes a rutas alternativas. A finales de noviembre del año pasado, la terminal fue atacada con drones, lo que dejó fuera de servicio el punto de amarre remoto IMR-2. El ataque coincidió con la reparación del IMR-3, lo que provocó una reducción de las exportaciones de crudo kazajo.
Hasta el momento, el CPC ha completado la reparación del IMR-3 —iniciada a mediados de noviembre— y está cargando petróleo desde dos de los tres puntos de amarre remotos.
